平衡机

　　美国《军事观察杂志》网站3月26日发表文章：中国战斗机驾驶员揭示歼-16和歼-10C哪个才是更优异的战斗机。

　　【中国的歼-16战斗机】

　　在接受中央电视台的采访时，中国人民解放军北部战区空军飞行教员王崧曦对世界上最有能力的两种第四代战斗机歼-16和歼-10C的性能进行了深入分析。驾驶歼-16更多的王崧曦声称，这款战斗机是一种近乎完美的设计，“优于我所驾驶过的所有类型的飞机”，称赞它的全天候能力、各种武器提供的多功能性以及先进的机载航空电子设备。他将歼-16与歼-10C进行了比较，指出这两架飞机几乎势均力敌，但歼-16拥有双引擎和第二名飞行员的优势。这两款战机目前都在中国与歼-20隐形战斗机一起进行批量生产，仔细观察这两款战斗机，可以看出它们相对的优缺点。

　　美媒称，歼-10C是一种轻型的“4+”代战斗机，自2018年春季开始在中国人民解放军空军服役，目前已经大规模生产，预计服役量超过200架。这种飞机采用单引擎的轻量化设计，这意味着它携带的雷达相对较小，武器有效载荷较低，航程相对较短，但作战成本较低，维修要求较低，因此可以大量部署。这款战斗机拥有极高的机动性，特别是在低速。与最接近的竞争对手美国F-16战斗机相比，歼-10C不仅由于更新的机身设计更轻，而且集成了更强大的发动机。

　　【中国歼-10战斗机】

　　就重量而言，歼-16战斗机在第四代战斗机中属于重型战斗机。虽然它的日常运营相对昂贵，但受益于它的高续航力，意味着它可以携带较大的武器载荷覆盖非常远的距离。这款战斗机是中国服役中的第一款使用AESA雷达技术的战斗机，从2013年开始在中国人民解放军空军服役。它的生产规模比歼-10C小，估计有150多架歼-16已经离开生产线。歼-16建立在中国操作和制造苏-27衍生战斗机的数十年的经验基础上，它们为进一步完善设计提供了垫脚石。

　　歼-10C和歼-16有许多显著的相似之处。两者都使用先进的下一代航空电子设备、电子战系统、复合材料和基于类似技术的AESA雷达。两者都使用相同的PL-15和PL-10空对空导弹，歼-20也使用这两种导弹，与俄罗斯和日本等缺乏类似先进弹药的国家相比，中国的最新战斗机具有明显优势。PL-15使用AESA雷达制导，这是日本以外唯一一种被证实使用AESA雷达导引头的空对空导弹，其射程估计在250公里到300公里之间。PL-10因其短程能力而备受赞誉，它能够用头盔上的瞄准器以非常极端的角度与目标交战。

　　比较这两款飞机，歼-10C具有维修方便、运营成本低等优点，适合大规模部署。它也更灵活，特别在较低的速度时，也有较低的雷达截面积。较新的歼-16改型使用了与歼-10C类似的先进航空电子和电子战系统，可以在高空飞行，速度略快。歼-16具有更高的续航力、更强的火力和更大的雷达。

　　【中国歼-20战斗机】

　　歼-16的双引擎使其更耐用，更难被摧毁，只要有一个引擎完好无损，就可以返回基地维修。它的双座配置也更适合对地攻击和反舰的角色，武器操作员在第二个座位上对地面和海上的目标进行瞄准，而飞行员则对付敌机和驾驶飞机。随着人工智能越来越多地为单引擎战斗机的飞行员提供执行更多任务的能力，这种优势可能会减弱。

　　总的来说，歼-16是更优越的战斗机，但是更高的维修需求和运营成本平衡了这一点—歼-10C的飞行能力卓越，只是在射程和续航力方面存在重大劣势。通过将这两款战斗机部署在一起，加上更精锐的歼-20，中国人民解放军空军可以受益于它们高度互补的能力，打造一支更加危险的力量。

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